为有效防范和遏制特大道路交通事故，日前，西安市公安局、西安市交通运输局印发了《关于进一步加强客货运驾驶人安全管理工作的意见》。《意见》要求驾校教练车安装计时管理系统，并调整增加了山区、隧道考试等相关考试项目，这些新规将更加规范驾校训练质量提高学员理论实操水平。而备受关注的计时管理系统于今天(10月1日)起试运行。

　　记者在西安市机动车驾驶员培训管理中心了解到，今天大中型客车将首次试运行驾驶人计时培训系统，到年底西安地区的所有驾校车辆全部要用这个系统。

　　西安市机动车驾驶员培训管理中心主任董彦毅：现在我们经过几个月的筹备，西安已经进入到全面实施阶段，我们估计按照原来的计划，十月中旬就可以试运行，年底以前咱们完成该系统的建设与实施。

　　董主任介绍，计时培训系统的启用将更加严格规范学员的实操科目与时间，在一定程度上确保了学员的驾驶水平。计时培训系统主要由安装在副驾驶位置的学时记录仪构成，对学员学时进行控制。

　　为保证学习时间，每个学员上下车都要进行指纹验证信息并打卡签到，同时为了避免学员打卡后并不进行实际操作训练，每个学员打卡后所有行车训练记录将通过GPS系统同步上传到培训信息平台，通过互联网实现资源共享。学员只有完成一定学时的实车驾驶后，才能参加最终的驾照考试，取得驾照。

　　西安市机动车驾驶员培训管理中心主任董彦毅：5号文件其中一个核心内容，培训过程要上计时培训系统。具体的说就是要装GPS来给每位学员计时，那么这个系统上来以后，无论是理论培训还是实操，可以说保证了教学大纲的落实，保证了培训质量的稳步提高。

　　近年来，由于参加驾驶培训在学时上“偷工减料”，一部分学员驾驶技术并不过关，从而出现了一些“马路杀手”。在这个《意见》中不仅要求教练车安装计时管理器，还调整增加了别的考试项目，这些措施的实施将会有效的遏制“马路杀手”这一现象。

　　西安市机动车驾驶员培训管理中心主任董彦毅：与原来的培训考试相比，考试增加了很多科目，比如坡道、山区、隧道的考核，在培训过车中进一步落实了交通部的教学大纲，使得实操和理论培训更加扎实。

　　针对《意见》的要求与变化，学员们说，计时训练、调整考试项目对于他们来讲十分必要，因为扎实的训练与实操水平是确保驾驶员开车上路的安全前提。

　　驾校学员：当然是严了好，对自己是个保证，对别人也是个保证。

　　驾校学员：考试越严越好，能学到真本事，上路现在有五大交通杀手，如果学不到真本事，容易出事故。

　　安装计时管理系统、调整考试科目在一定程度上确实是保证了学员的驾驶水平，但也有人担心，年龄和理解能力有所差异时，是否可以在训练考核方法与统一的考核时间上也应当有所调整。

　　正华驾校校长闫万里：有些人理解快，可能用不了这个学时就能掌握，对于反应差一些，或者年龄偏大的，像70周岁以下的都能学照，这些人两倍的学时可能还学不出来。

　　在机动车驾驶培训教学中，少数培训机构只追求数量、不求质量，学员培训时间及驾驶里程不足就参加考试，造成考试通过率低，有些人更是采取各种非正当方式通过考试。安装计时管理系统虽然一定程度上可以监督学员的实操训练，但是杜绝“马路杀手”并不是一个仪器的安装就能够解决的，而更多的在于学员的自我约束以及培训过程中驾校自身的规范。

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