(实况1：要注意哦，后面那根杆子看不到就打，不能停的哦。过头啦!你看，这下没用的，重新开出来!)

　　在一驾校的考场，教练正在指导参加模拟倒车考试的学员。在这里，倒车入库和侧方停车车位四周的标杆已经拆除，取而代之的是地上新划定的黄线。倒车训练中，虽然教练仍然找了一些参照物，但学员们说，因为新规则规定倒车过程中不能停车，常常来不及看参照物，而且对于手动挡的学员来说，离合器的控制非常难。

　　(实况2：以前可以停车，现在中间不能停，我觉得比以前稍微要难点，就离合器的控制。)

　　一名教练觉得，倒车入库途中不能停车的规定有点不合情理。

　　(实况3：太严格了!就是老驾驶员，他还要修几下呢，何况他是新手。我们小区里面停车，都可以修的，哪里这么准啊!)

　　本月8号起，沪上驾校考试都将采用这种新规则，而驾校培训的价格，已经水涨船高。记者电话咨询了多家驾校，学习手动挡基本都要7千左右，而去年只要4千5左右。至于涨价的原因，各驾校说法不一。

　　(实况4：这个是国家规定吧，他们一直在调价，我们也跟着调价呀。而且现在油价也在涨嘛。)

　　(实况5：现在公安部不是一个新的规定出来了么，周期长了，要3个月呀。原来是两个半月。周期长了不是实习时间长了嘛，我们要花成本的呀。)

　　据了解，新规实施后，要掌握真正的技术要领，驾校的课程确实需要3个月，这直接增加了教学成本。更重要的是每个教练如今可以带的学员名额被限制了，一人或一辆教练车一年只能带20个学员，比以往减少大约一半，驾校老板只好靠涨价维持收益。

　　另外，一所陪驾公司总经理说，随着史上最严交规的实施，更多新手选择上路前请陪驾。

　　(实况6：新交规出来，大概比以往多了20%到30吧。新交规，我们教练要求学员绿灯闪烁不要过来，因为新手本来就是反应比较慢，黄灯只有2秒到3秒就没有了，新学员来不及处理的。)

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