驾校收费自主定价首日，还无“涨”声响起

　　大庆多家驾校仍在待价观望

　　市物价部门：调价要备案，串通涨价最高罚500万

　　5月1日起，机动车驾驶员培训学费由政府定价管理改为市场调节价管理。5月2日，本月首个工作日，记者针对驾校自主定价后培训费是否调整进行调查，走访我市多家驾校后得知，目前还没有驾校对培训费用作出调整，业内仍保持“观望”态度。

　　驾校观点：水涨船高，成本上涨培训费必然要涨

　　5月2日9时，百湖驾校校长张凤清向记者表示，涨价已成必然。

　　他告诉记者，新规实行后，C1照科目二的及格率很低，加之学员学车周期延长至3年，增加了学员的练车时间，驾校的车辆维护保养、车辆油耗等成本随之增加。

　　他给记者算了笔账，按照驾办规定，允许一个月一台车招8个学员，按10个月计算，一台车能招80个学员，现在学校有38台车，一年会招3000多名学员。而去年，学校毕业学员仅1000多人，未毕业学员仍可以继续学车。这些都增加了驾校的培训成本。

　　驾校现象一：部分学校已暂停招生，待费用确定后恢复

　　神舟驾校负责人说，目前不招收学员了，原因是开不出发票。对于涨价一事，她表示现在未涨价，但不排除近期变动的可能。

　　庆大驾校负责人则对记者说，驾校还有上级主管部门，价格是否调整，目前还不好决定，但人工、油料等成本正在逐年增加，所以考虑培训质量，成本就要重新核算。

　　随后，记者电话联系多家驾校。得到的回答是，目前价格还没有变化，成本还在核算之中，所以价格还处在不稳定期，是涨是降还要依据市场行情而定。

　　一位业内人士表示，业内还是在等待一个相对合理的收费标准，如果价格相差过大，可能造成恶性竞争，不利于行业发展。

　　驾校现象二：已缴费学员仍按原标准执行

　　已经报名学车的赵先生第一时间给驾校打去电话，详细了解了价格调整情况。赵先生告诉记者，驾校表示，价格是涨是降与已办理缴费的学员没有关系，这部分学员仍按之前标准执行。

　　随后，记者询问了通运、百湖、庆大、神州、火炬等多个驾校。这些学校均表示，在调整培训费标准时，对收费标准变更前已办理缴费的学员，在已缴费培训小时内仍按原收费标准执行。

　　市民：练车时间加长或是好事

　　“看新闻得知驾校今后实行自主定价，担心培训费用会涨。”市民小刘说，早就想学车了，但一直未报名，现在不知道能不能赶上价格未涨的“末班车”。

　　“在驾校练车的时间太少了，主要原因是学车的人太多了，驾校也考虑油料的成本因素。”学员徐女士则表示，如果价格上涨后，练车时间能加长，培训质量能跟上去，也许对学员来说是一件好事。

　　物价：驾校价格调整要备案，串通涨价最高罚500万

　　市物价局相关部门负责人表示，我市各驾校培训学费已经实行市场调节价管理。

　　按照要求，任何驾校在调整培训费价格时，必须要到物价部门备案，并且对价格进行公示，实行明码标价制度。同时，价格上涨已经或可能对群众生活和企业经营造成严重影响时，价格部门可实施必要干预。

　　据悉，对驾校质价不符、不履行价格承诺、串通涨价等价格违法行为，物价部门最高可处以500万元罚款。

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