五月起，驾考难度再次增大。市交港局日前下发文件要求，C照“小路考”将增加窄路调头、模拟高速公路停车取卡、模拟隧道驾驶和模拟紧急情况处置等4项教学内容。这意味着，上海版“小路考”将增加到9个考试项目。随着驾考难度的增加，驾校涨价之声也再次“响起”。

　　日前，记者来到位于闵行区的某知名驾校，该驾校规模较大，集科目一和科目二考试于一体。驾校负责人告诉记者，考场自去年年底便开始按照新标准修改场内的设施，目前已经基本完成。

　　记者注意到，科目一的电脑操作考试与以往并无二致，但有关科目二的场地，不管是训练、模拟还是考核场地都有变化。在小路考的模拟场地内，记者见到了新搭建不久的模拟隧道，隧道不长，很袖珍。新手司机难免有驶入、驶出隧道的情况。如何开启、关闭灯光，让眼睛适应隧道环境，是否要戴、摘墨镜都需要练习。一旁的模拟停车取卡设施也做得有模有样，类似商场停车场或是小区的入口，届时学员需要丝毫不差地对准位置，才能开启停车闸。

　　部分驾校判断，新增4个考试项目后，“小路考”合格率将再下降10%-20%。而今年年初新规实施时，合格率已经由85%下降到了48%。考试合格率下降，培训周期将拉长。在一家驾校报名点处，工作人员告诉记者，如今驾考难，挂科多，学员周转的速度越来越慢。这就导致从考完科目一笔试开始，到科目二“蝴蝶桩”，起码要等上4-5个月，而从“蝴蝶桩”再到科目三，等上半年都不算长。这样一来，几乎有一半的学员，都是在一年有效期快到的时候，才“卡着点儿”完成全部考试。“即使是快班，最快也要5个月才能拿证，那还必须是在你每次考试都合格的绝对理想状态下。”驾校相关人员介绍，由于驾校学车人数过多，即使是现在报名，也需要排队学车，“最短也需要等上一个半月至两个月的时间才能上车开始学习。”

　　学车时间的拉长，涨价也成为了不少学员担心的问题。据记者在部分学车论坛上看到，已经有正在学车的学员表示，驾校教练开始向学员“吹风”，表示近期需要学员交600元左右的差价。“目前我们的报名费是7500元，但是不能保证之后不会让你补差价。”记者在位于虹口区的一家驾校报名处的工作人员告诉记者，从预期来看，涨价的可能性很大，预计还会有500到1000元左右的上涨。问及原因，这位工作人员告诉记者：“通过率低，教练拿提成难，不涨价教练们都做不下去了。”

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