“经济不景气,车不好卖,铺天盖地的优惠也打动不了消费者买车。这不,连我们驾校学车的人数也减少了很多,不得已也只能降价。”记者近日走访了东莞车友驾校,驾校员工卢小姐向记者倒苦水。据记者了解,尽管驾校的经营成本不断上涨,但受整体经济大环境的影响,以及小驾校数量的激增,各驾校不得不采取优惠措施,捍卫各自日益下降的利润空间。  

　　成本增加但学费却降

　　广仁驾校林副校长告诉记者,今年以来,因为学时的增加,各种路段考试的要求增多,以及驾校人工成本的增加,今年驾校经营成本相对去年来说有所增加。

　　“成本涨了,但是价格却不敢随便涨。现在大家都有一定程度的下调价格,我们只能打掉牙吞到肚子里。现在收一个学员,除去成本和交给车管所的费用,我们驾校基本上是不赚钱的。”车友驾校的负责人表示。

　　“国庆后我们驾校学车费用的优惠都比以前多了好几百元呢”,记者日前采访东莞多家驾校发现,国庆后东莞学车费用有了明显的下滑,从原来的4680元下滑到现在的3800元—4200元。

　　记者从广仁驾校了解到,广仁目前学车报价是4180元(不含体检费),该费用已经涵盖了长途等学车的全部费用。而记者从车友驾校了解到,该驾校有两种收费标准,如果要包括长途、体检费等所有的学车费用,总价格是4200元,如果不含长途费用,收3800元。这个价格相对于国庆之前的4680元已经是相当优惠了。

　　学员总数并未大幅减少

　　驾校的卢小姐告诉记者,以前学员报名之后,往往要等上很长一段时间,才能安排文考,文考之后才能开始学车,而如今学员减少了很多,很多学员的文科考试基本上报名之后几天内就可以安排进行。如果各环节学习顺利的话,基本上3到4个月就可以拿到驾照了。

　　对于现阶段学车费用优惠加大的情况,业内人士表示是近期学车人员有所减少,众多驾校为了刺激学员回笼而做的促销。有驾校相关负责人告诉记者,其实今年学车的人数在上半年的时候还基本保持平稳,下半年以来也只是略有下滑。驾校方面适当调整价格主要是为了在经济大环境不好的情况下保持业绩。

　　下半年东莞学车人数有所下滑,众驾校为保障业绩而纷纷调整学车费用。据分析,由于今年以来学车成本剧增,目前的学费已没有太大的空间,众多驾校的负责人均表示,学车费用再往下走是根本不可能的。

　　广仁驾校林副校长告诉记者,现阶段学车费用出现回落只是当前经济大环境下的一种应对措施。据介绍,今年以来东莞学车的成员并没有出现大幅的起落,但由于去年年底以及今年年初,东莞涌现出不少小规模驾校,大大分摊了各家驾校的客户资源,这才使得大家感觉学车成员在减少。至于之后学车费用还会不会有进一步的优惠下调,他认为可能性不大,毕竟现阶段驾校的成本已是居高不下了。

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