“培训考试车载终端”

　　■新华社发

　　广州近9000台教练车安装“培训考试车载终端”，明年1月起启用;学车费用将涨百元左右

　　■新快报记者牟晓翼

　　明年1月1日起，广州市驾驶培训车辆将正式启用集GPS行车轨迹记录、培训时长记录和考试记录等诸多功能于一身的“机动车驾驶培训考试车载终端”，日前全市近9000台教练车已全部安装完毕。学员学车时将必须“打卡”，以便监控学车时长是否达到规定的41个小时。此外，出于维护和通讯需要，明年起报名学车，学费将上涨100元左右。

　　教练学员均须“打卡”

　　昨日中午，记者在广州“广×驾校”的一个分支培训机构看到，该驾校的一辆教练车中控台上，最下方安装着一台类似的士车羊城通刷卡器的仪器。该仪器左侧是一块单色显示屏，车一发动，就会显示时间、行驶速度和车辆方位;在其右侧隐蔽的卡槽内，则有上下两张SD卡空位，上方属于“驾培SD”，下方则注明“长考SD”。

　　该驾校一位教练告诉记者，今年9月开始，交委有关部门就派人为他们安装了这台仪器，并为每名教练配发了一张SD卡，卡内有该教练的身份信息。“按照对方的说法，这是一台GPS记录仪，学员学车的时候也要插一张卡，用来监视学车时长，是否达到规定的41个小时。”不过昨日记者发现，该驾校正在练习“九选三”的三名考生，并没有配发SD卡，也未听说过相关信息。

　　明年起全市驾校均启用

　　记者就此事采访了广州市驾驶培训机构有关负责人，对方表示，截至今年10月9日，广州市交委信息部门共为8098台教练车安装了“培训考试车载终端”系统，这个数字还在按照每个月数百台的幅度上升，意即到今年年底前，全市所有9000余台教练车都将安装完毕。

　　与此同时，广州市驾驶培训教练的培训工作也在紧张地进行。今年4月1日起全国开始实施的新版《机动车驾驶员培训管理规定》，被作为驾驶培训教练的培训素材，分批进行培训，只有通过培训的教练才可以发放上岗证及用以匹配“培训考试车载终端”的SD卡。据统计，截至目前，全市已有6000余名教练接受了培训，尚有2000余名教练临近培训尾声。到今年年底，全市9000余教练车和9000余名教练，都将重新获得上岗资质，以迎接明年1月1日起正式使用的车载终端。

　　明年学车费用涨100元

　　据了解，市交委信息部门为车载终端系统的安装和使用，共计投入了1700多万元，平均每台终端设备耗资近2000元。这笔投资全部来源于市级财政，未向驾培机构收取一分钱。

　　不过，广州市驾驶培训机构有关负责人表示，车载终端系统连接交委的智能信息中心，随时向中心汇报教练车的方位和使用情况等信息，而信息中心以此判断学员的培训时长等是否达标。数据的发送和传输，需要使用无线通信，并产生通信费;此外，每台车载终端也需要进行维护检修。根据计算，两笔费用如果按一台教练车每月接收三名学员的标准计算，每名学员需要分摊100元。

　　有关负责人坦言，这笔费用确实将由学员分摊，也就是说，从明年1月1日起，学车费用将在目前广州市平均4200元至4300元的基础上，再增加一百元。

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