“挂靠教练骗走学费”、“学员要花钱买考试名额”、“路考不过，教练要加收油钱”……近几年，随着市民自有车辆增加，福州驾校市场持续“升温”，据统计，福州目前已有机动车驾驶培训机构96家，但这些驾校良莠不齐，涉及驾考的纠纷频频发生。

　　上月召开的福州市交通运输工作会议上，福州市委常委、副市长徐铁骏表示，力争用2~3年时间将现有驾校整合在20家以内。对于驾校市场，这无疑是一枚重磅炸弹。

　　福州驾校到底存在哪些乱象?驾校洗牌，市民有哪些建议?

　　乱象

　　(一)“挂靠”教练多素质良莠不齐

　　目前在福州市道路运输管理处登记备案的96家驾校里，教练车共3300多辆。通过走访了解到，在这个庞大的市场里，教学课时缩水、培训不规范等乱象普遍存在。

　　“挂靠”教练多是乱象中比较普遍的一个。由于教练的准入门槛较低，教练“挂靠”越多，驾校收入就越高，因此只要教练有教练证、有教练车，找到驾校挂靠不难。一些教练为了多揽活，甚至同时挂靠四五家驾校。

　　一般驾校每个月分给一个教练的考试名额只有3名，但一个教练挂靠了4所驾校，一个月就可以招收12名学员。这么做收入丰厚了，但训练的水平难免下降。

　　(二)收费标准乱高低差价上千元

　　走访福州驾校，发现驾校报价不一，高的要5600元，低的只要4500元。

　　除了缺少统一的标准，不少驾校还存在“中途乱加钱”的行为。

　　(三)要收300元买考试名额

　　有教练表示，福州车管所将每月的考试名额按比例分配给各驾校后，学员考试安排由各驾校自行确定，为不少教练乱收费提供了空间。

　　(四)路考没过教练要收“燃油费”

　　一些驾校有条不成文的规定，路考补考的学员除了要交190元补考费，还要交300元~500元的燃油费。

　　对此，福州运管部门表示，收取燃油费属违规行为，学员可向福州市道路运输管理处举报。

　　(五)交“保险费”保证考试一次过

　　学员要一次过关，最好先交200元“保险费”，可以通过福州驾管所的考官安排一辆性能比较好的考试车。

　　请教练吃饭是不成文的规定，只要上路练车，就要到教练指定的饭店去，每顿饭花费在100元以上，学员不得不轮着请。

　　部门

　　福州将修订完善《驾培管理办法》

　　上月召开的福州市交通运输工作会议上，福州市委常委、副市长徐铁骏表示，福州将尽快修订完善《驾培管理办法》，加强监管，规范教练员的准入条件，加大对市区现有驾校的整合力度，力争用2~3年时间将现有驾校整合在20家以内，逐步引导其向规范化发展。

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